SMC單向閥技術(shù),日本SMC單向閥
2）接頭螺紋用手?jǐn)Q上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當(dāng)。
5）速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥。
控制**變差。特別對(duì)座閥式換向閥和帶單向密封圈的滑閥，
使用排氣節(jié)流閥會(huì)引起背壓增大或密封圈摩擦力增大，
可能使換向閥動(dòng)作**，使用時(shí)要注意。.
中位止回式電磁閥的排氣口上不能使用帶消聲器的排氣節(jié)流閥閥ASN2。
2）在電磁閥和氣缸之間，使用先導(dǎo)式單向閥時(shí)，

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4）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。
使用時(shí)，應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調(diào)至要求的速度。
速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求，
計(jì)算控制流量的范圍，然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線，
選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。
6）萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)?；剞D(zhuǎn)的情況
7）速度控制閥可能存在微漏，難于對(duì)氣缸進(jìn)行低俗控制。
排氣節(jié)流閥常帶有消聲器，可降低排氣噪聲20dB以上。
這種節(jié)流閥在不潔凈的環(huán)境中，
能防止通過排氣孔污染氣路中的元件。
一般用于換向閥與氣缸之間不能安裝速度控制閥的場(chǎng)合及帶閥氣缸上。
與速度控制閥的調(diào)速方法相比由于控制容積增大，
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