技術(shù)PDF文檔要點：Bosch-rexroth伺服閥門

功能，切
先導(dǎo)閥只能由我們的員工維護
是。除此之外是更換濾芯
- 見數(shù)據(jù)表29564。
4WSE3E 16型閥門是電動操作的
三級伺服方向控制閥。它們主要用于定位，
力或壓力和速度控制
先導(dǎo)回油
內(nèi)部壓力峰值<100允許，靜態(tài)<10
先導(dǎo)回油
外部欄250
零流量見第9頁（特性曲線）
標稱流量qVnom±10％，Δp= 70 bar l / min 105,150,200,260
壓力液參見第5頁表
壓力流體溫度范圍°C -20至+80;**+40至+50
粘度范圍mm2 / s 15至380;*是30到45
液壓油的大允許污染程度
清潔度等級符合ISO 4406（c）
先導(dǎo)閥
等級18/16/13 1）
主舞臺班20/18/15 1）
滯后％≤0.10
反向跨度％≤0.05
響應(yīng)靈敏度％≤0.05
壓力提升≥pP的90％
2）1％的閥芯行程變化
（來自液壓零點）
零點漂移
在改變
通過：
壓力流體溫度％/ 10K≤0.3
環(huán)境溫度％/ 10K≤0.3
工作壓力％/ 100bar≤0.3
返回壓力為pP％/ 100bar≤0.3的0至10％
1）必須在液壓系統(tǒng)中觀察為組件規(guī)定的純度等級。一個有效的
過濾可防止干擾，同時延長組件的使用壽命。
有關(guān)濾波器選擇，請訪問www.boschrexroth.com/filter
2）pP =入口壓力/操作壓力
注意！
有關(guān)EMC（電磁兼容性），氣候和機械領(lǐng)域的環(huán)境模擬測試的信息
使用。
這些閥門由一個2級先導(dǎo)閥組成
鍵入4WS2EM 6（1），帶主閥芯的主級
在套筒（2）中，感應(yīng)位置傳感器
（3）和集成控制電子設(shè)備（4）。
先導(dǎo)閥（1）由機電組成
在主級中，主滑閥（2）由更換
先導(dǎo)閥通過感應(yīng)式驅(qū)動并且其位置
檢測到位置傳感器（3）。位移傳感器信號
是由集成控制電子設(shè)備（4）與
設(shè)定點比較?？赡艽嬖诘南到y(tǒng)偏差
電氣放大，導(dǎo)閥為
提供驅(qū)動信號。先導(dǎo)閥偏轉(zhuǎn)和
主閥芯重新定位。
主閥芯的行程和流速
因此伺服閥成比例
設(shè)定點控制。應(yīng)該注意的是體積流量
取決于閥門壓力差。
閥門零點通過外部可訪問的電位計
可調(diào)。
閥門出廠時設(shè)有抖動設(shè)置
提供400 Hz的恒定頻率。
 注意！
轉(zhuǎn)換器（力矩電機），液壓放大器
（噴射擋板原理）和先導(dǎo)閥芯
在袖子里，有一個機械反饋
連接到力矩電機。
通過扭矩馬達的線圈中的電流
通過永磁體成為電樞上的力
與彎曲管一起產(chǎn)生扭矩
引起。這將通過螺栓與
彎管從中間位置連接擋板
移動了兩個控制噴嘴，它創(chuàng)造了一個
先導(dǎo)閥芯端面的壓力差。
壓力差導(dǎo)致閥芯位置發(fā)生變化，
由此與一個消費者連接的壓力連接
同時與另一個消費者聯(lián)系
連接到返回端口。
先導(dǎo)閥芯通過螺旋彈簧（機械式）
反饋）帶擋板或力矩電機
連接。
閥芯位置的變化發(fā)生得如此之長
直到通過彎曲彈簧上的返回扭矩來抵抗
扭矩電機的電磁轉(zhuǎn)矩
擋板位置以及噴嘴槳系統(tǒng)的壓差
變?yōu)榱恪?br /> 先導(dǎo)閥芯的行程以及體積流量
因此導(dǎo)閥的比例與...成比例
電輸入信號調(diào)節(jié)邏輯插裝閥 力士樂 LC 40 B05E7X/ R900938002 REXROTH
安全閥 力士樂 ZDB 6 VB2-4X/315V R900409896 REXROTH
邏輯插裝閥 力士樂 LC 50 DB40E7X/ R900938041 REXROTH
減壓力閥 力士樂 ZDR 6 DP2-4X/150YM R900483787 REXROTH
邏輯插裝閥 力士樂 LC 40 B05D7X/ R900964616 REXROTH
檢查閥 力士樂 M-SR 8 KE05-1X/ R900346083 REXROTH
檢查閥 力士樂 S 15 A1,0 R900420537 REXROTH