博恩斯坦bernstein限位開(kāi)關(guān)D-SU1 AH適用場(chǎng)合

作用分析：
限位開(kāi)關(guān),是限制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作位置的開(kāi)關(guān),限位開(kāi)
關(guān)應(yīng)用非常廣泛,是電器元件中經(jīng)常能見(jiàn)到的元器件
的“超行程”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形
式很多,常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等,這幾
,通常配合主開(kāi)關(guān)使用,在帶有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制回路
中有不可取代的作用,限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)
時(shí),切斷了(或改變了)控制電路,機(jī)械就停止運(yùn)行或改
變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng),這種行程開(kāi)關(guān)有一定
備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式
的和非接觸式的。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊
種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的先進(jìn)
形式。

滾輪式行程開(kāi)關(guān)：
當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)
，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)
位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)
式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向
撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。
當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后，復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)
移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

博恩斯坦bernstein限位開(kāi)關(guān)D-SU1 AH適用場(chǎng)合