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臺(tái)灣AIRTAC亞德客TCL16X10S氣缸的安裝使用
注意事項(xiàng):
氣缸要是出現(xiàn)裂紋應(yīng)該是在內(nèi)壁,然后逐漸向外發(fā)
展,產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布,然后
算是很不錯(cuò)的氣缸了。我公司在使用的過程之中,
長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)沒有發(fā)展任何一種氣缸,包括產(chǎn)品都無法
直接和缸壁母線成40度角,缸底過渡圓弧處的內(nèi)
表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,逐漸向外壁擴(kuò)展,乃至裂
個(gè)頻率需求,正常來說,可以實(shí)現(xiàn)2次/s的需要就
透。壓縮氣體的固有特性也在左右著你需要額定這
實(shí)現(xiàn)閣下的技術(shù)要求,還望閣下轉(zhuǎn)換思維模式進(jìn)行
轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì).
常見故障:
氣缸出現(xiàn)缸壓低的情況,可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)
注入少量機(jī)油,再重新測(cè)量缸壓。如果缸壓上升,
出現(xiàn)缸壓低的情況,應(yīng)該考慮氣缸進(jìn)水導(dǎo)致活塞連
桿和氣門桿彎曲的可能性,這會(huì)造成密封不嚴(yán)使氣
則說明活塞環(huán)與氣缸壁之間間隙過大;如果缸壓不
以直觀地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部情況。例如當(dāng)車輛涉水后
變,則說明氣門或氣缸墊密封不*。通過內(nèi)窺鏡可
缸壓力下降,此時(shí)通過內(nèi)窺鏡就可以比較容易地進(jìn)
行判斷。
臺(tái)灣AIRTAC亞德客TCL16X10S氣缸的安裝使用
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